Řidiči kamionů, známí přepravou zboží po silnici, hrají zásadní roli při přepravě hotových výrobků a surovin po Japonsku. Vzhledem k tomu, že poptávka po řidičích nákladních vozidel roste, zejména v klíčových městech, jako je Tokio, Jokohama, Ósaka, Nagoja a Kobe, nabízejí pozice řidičů nákladních vozidel různé společnosti jako ČR Anglie, South Shore Transportation a Schneider. Tyto role vzbuzují v Japonsku respekt vzhledem k rozsáhlému školení a testování, které řidiči podstupují.
Práce řidičů kamionů v Japonsku zahrnují role na plný úvazek, na částečný úvazek, sezónní a dočasné role. Vlastnictví řidičského průkazu je stěžejní, společnosti často nabízejí zdravotní pojištění. Zatímco na mnoho pozic postačuje středoškolský diplom, počet registrovaných nákladních vozidel v Japonsku kolísá a klesl z přibližně 14.85 milionu v roce 2013 na více než 14.43 milionu k 31. březnu 2022.
Pokud jde o příjem, řidič kamionu v Japonsku vydělává roční průměrný plat v rozmezí od 3,289,707 5,435,957 2,182 jenů do XNUMX XNUMX XNUMX jenů s hodinovou mzdou XNUMX XNUMX jenů. Volná pracovní místa lze prozkoumat online, kde některé společnosti uvádějí své poplatky, což zjednodušuje proces podávání žádostí.
Mohou cizinci v Japonsku vykonávat roli řidičů nákladních vozidel? I když je to možné, je to složité. Japonská pracovní víza jsou typicky exkluzivní pro japonské státní příslušníky, což vyžaduje, aby zahraniční žadatelé získali studentské vízum povolující 20 hodin práce týdně. Znalost japonštiny až do úrovně N4 v testu japonské jazykové způsobilosti se doporučuje kvůli jazykové bariéře a omezeným interakcím s angličtinou v Japonsku.
Abych to shrnul, práce řidičů kamionů v Japonsku nabízejí příležitosti pro slušné živobytí, ať už na plný nebo částečný úvazek. Pro zahraniční studenty je znalost japonštiny zásadní pro zajištění těchto rolí. Investice do jazykových kurzů a získání úrovně znalostí alespoň N4 by mohlo usnadnit vstup do této profese.
